Moć Z: Kako je Datsun 240Z postao američka opsesija

Fino dotjerana, ali opskurna serija japanskih sportskih automobila s početka 70-ih postali su neki od najtraženijih klasičnih bičeva među znalcima automobila i nakazama za brzinu.

O tome nema sumnje: Ako želite razbiti glavu starinskim sportskim automobilom, klasični Ferrari, Porsche, pa čak i Mustang sigurni su načini da to učinite. I Bog zna da smo ovdje tinews Stil volim te automobile . Ali ako želite popušiti pravo umovi - znalci, zupčanici, nakaze za brzinu i bogovi okusa - sve je to trenutno u Datsun 240Z-ima iz ranih 70-ih. Ova japanska čudesa strojarstva ušla su na američko tržište kao pouzdane, cjenovno prihvatljive alternative visokih performansi europskom uvozu koji je dominirao kada su u pitanju bile egzotične konjske snage. I unatoč nekoliko desetljeća razdiranja cesta (i izrađenih od čelika vrlo sklonog hrđi), mnogi od njih preživjeli su i ostali dostojni suparnici popularnijim (i daleko skupljim) zapadnim kolegama. Zahvaljujući tome i zakonima oskudice, sada su vrući nego ikad, a oni koji to istinski dobiju bijesni su za njih. Ovdje je, riječima nekih od opsjednutih i najlošijih među njima, priča o nevjerojatnom Z-automobilu.

što pijenje čini vašoj koži

Carl Beck ( kolektor; posjeduje tri 240Z-a - dvije originalne 1972. i Pete Brock 1973. godine utrkivao se u Baji iste godine ): Vozio sam Porsche i prošao sam autosalon Datsun, a oni su imali 240Z koji su sjedili u izložbenom salonu. Vidio sam i pomislio, Bože, što je to bilo? Okrenuo sam se i vratio se. Ukratko, kupio sam je nakon produžene probne vožnje te večeri. Trgovac nije mogao uzeti Porsche na trgovinu. Vrijedilo je previše. Morao bi mi dati novac!



Bogati Scharf ( kolekcionar, restaurator; posjeduje četiri 240 Z-a, od 1970., '71., '72. i '74 ): Moja 1970. je original mog oca. Imao sam 9 godina kad ga je kući donio potpuno nov. Sjećam se tog trenutka. Uvijek je to bio najcool automobil. Nije mi dopustio da ga dodirnem.



Chris Karl ( kolektor; izvršni direktor, Udruga Z-Car Club ): Dostavljena pizza. Uštedio novac. Mama mi je pomogla kod pologa. Vratila sam joj odmah kad sam dobila plaću. Šampanjsko zlato, unutrašnjost od pet brzina, crveni velur iz tog vremena - nije baš ukusno. Svakog sam datuma mislio da je to Porsche.



kako liječiti rez na britvi

Oštar: Taj je dugački prednji kraj vrlo atraktivan. Mnogi ljudi kažu da je zasnovan na Ferrariju, 250 GT Ferrariju. Mnogi su ljudi rekli da izgleda kao Jaguar E-type. To je tokar za glavu.

Beck: Mislim da je ono što čini 240Z, što mu daje njegovu dugotrajnost, to što se premješta iz generacije u generaciju jer je to prekrasan automobil. Bio je i još uvijek je klasičan dizajn. Oblik koka-boce, znate, dugačak nos, kratka paluba. Pravo umjetničko djelo. Privuče gužvu gotovo bilo gdje da se zaustavite.