Nevjerojatna priča o velikom procvatu topovske kugle

Kad je pandemija očistila autoceste, prikrivena skupina automobilskih opsesiva nagledala je priliku da krene u legendarno trčanje Cannonball - i sama postane legenda.

Fred Ashmore bio je malo ispred Needlesa u Kaliforniji, u usahloj niskoj pustinji gdje se nazubljena južna točka Nevade susreće s granicom Arizone i Kalifornije, kad je osjetio kako ga preplavljuje. Svojevrsna zbrka koja se topi u paniku. Bio je iscrpljen, što je znao da sve pogoršava. Bilo je oko 1 sat ujutro, a on je bio za volanom gotovo 24 sata, raketirajući se prema zapadu brzinom većom od 100 milja na sat. Za sretne dionice, kad se cesta otvorila i Ashmore pritisnuo gas, mogao je dobiti svoj srebrni Ford Mustang GT do 159 mph - najveću brzinu automobila, otkrio je. Sad je ispred sebe u crno-crnoj noći mogao vidjeti bljesak kočionih svjetala, rijeku putnika koja se usmjerila u polaganu crtu.

Slika može sadržavati Lice ljudske osobe i kože

Fred Ashmore prešao je Ameriku za nešto manje od 26 sati.



kako uzgajati punu bradu bez zakrpa



Ubrzo se Ashmore usidrio pustinjskom magistralom, osjećajući kako ključne minute otkucavaju i klizi kako bi vidio što slijedi. Tada je primijetio kako se debla otvaraju i zavlada novi strah. Službenici kalifornijskog Ministarstva za hranu i poljoprivredu pretraživali su vozila koja ulaze u državu. Promatrao je automobil ispred sebe kako se zaustavlja, a zatim ga pogledali odozgo prema dolje. Ako to učine mojem autu, Ashmore je pomislio, Vjerojatno ga neću dobiti natrag.



Izvana je njegov Mustang izgledao prilično poput bilo kojeg drugog automobila na cesti. Unutra je bila druga priča. Preko Ashmoreove nadzorne ploče prikazan je niz uređaja, uključujući CB radio, montirani tablet koji radi s Wazeom i Google Mapsom i iPhone s tajmerom. S unutarnje strane vjetrobranskog stakla nalazio se radarski detektor; na prednjoj masci i stražnjem odbojniku bili su senzori za laserski ometač. Još uočljivije, privezani pored i iza Ashmorea, tamo gdje su trebala biti prednja i stražnja putnička sjedala, golemi spremnici goriva prepuni benzina. Niz crijeva povezao ih je - zajedno s još jednim ogromnim spremnikom, ovaj u prtljažniku - s glavnim spremnikom goriva u automobilu. Časniku koji je pregledavao Ashmoreovu platformu moglo bi se oprostiti što je zaključio da je vozio divovsku bombu s benzinom.

Zapravo je to bilo vozilo prilagođeno jedinstvenoj svrsi: dovršiti Cannonball Run, jedan od velikih podzemnih podviga u američkoj kulturi automobila - i to brže od bilo koga u povijesti. Neslužbena, nesankcionirana i spektakularno ilegalna, Cannonball je bio glavna automobilska nauka gotovo pola stoljeća prije Ashmoreova pokušaja krajem prošlog proljeća. Pravila su jednostavna: vozači startaju na Manhattanu, u garaži Red Ball u Istočnoj 31. ulici, a završavaju u Portofinu, hotelu na plaži Redondo u Kaliforniji. Što će se između njih dogoditi, ovisi o njima. Nije iznenađujuće što utrka zahtijeva gotovo zapanjujuće - i beskrajno kreativno - nepoštivanje prometnih zakona.



Voziti cross-country otprilike je najviše američko što možete učiniti. Vozim ga brzinom, čini mi se, samo je utjelovljenje američkog odmetničkog duha, svojevrsnog građanskog neposluha.

Tijekom desetljeća timovi su otpadali u vrijeme potrebno da pređu 2.800 milja - smanjivši rekord za gotovo 10 sati od 1971. godine, dok nije odmarao u 27 sati i 25 minuta. Ali među klikom poklonika topovske kugle koji su pratili taj sport, pojavio se refren uobičajene mudrosti: rekord bi teško mogao pasti puno niže. Na putu je jednostavno bilo previše automobila, a činilo se da svaka inovacija u inženjerstvu i tehnologiji - bolja potrošnja goriva, više konjskih snaga, pojava digitalne navigacije - samo povećava problem. Topovska kugla nailazila je na granice onoga što je ljudski bilo moguće.

kako se brijati ispod jaja

Ali početkom ove godine ta se računica promijenila. Dolazak koronavirusa i zaključavanje koje je uslijedilo ispraznili su američke ceste kao ništa prije. Promet - zbunjujuća i nepredvidljiva varijabla u bilo kojem trčanju Cannonball-a - odjednom je bio virtualno izdanje. Ceste su bile čiste, a dok su Amerikanci prošlog proljeća grcali, kontingent opsesivnih Cannonball-a uočio je trenutak rijetke prilike. Vidjeli su ono što je vidio Fred Ashmore: zapis je bio prisutan.

Sada, dok je u mraku radio na mraku na graničnom prijelazu - ostalo je manje od 300 kilometara - Ashmore je mogao osjetiti kako mu pucanj u ploču izmiče. Svaka sekunda se računala. Kad je krenuo, znao je da će postizanje rekorda zahtijevati ukupnu prosječnu brzinu od gotovo 110 km / h - što znači da će za svaku minutu provedenu parkiranu na putu, morati voziti jednu minutu nemogućom brzinom od 220 mph, samo da bi ostao na nišanu.